公司新闻
未来我国燃料乙醇发展将更多依靠非粮食原料
燃料乙醇生产意味着依赖粮食来获取原料，已无法符合燃料乙醇生产的市场需求，我国必须回头多元化供应的路子，未来我国燃料乙醇发展更好的不应是依赖非粮食原料。 考虑到我国的粮食安全问题，从2006年至今，在确保现有的粮食乙醇生产的基础上，我国燃料乙醇生产企业的发展主要是两个方向：一是木薯乙醇；二是纤维素乙醇。两者都归属于非粮食作物，其中，木薯乙醇已正处于规模化生产阶段，技术发展已比较完备；而纤维素乙醇在我国还处在试验阶段，技术还有待完备。
木薯是替代玉米的*欠佳自由选择 国外研究机构较为过一些作物发酵法生产酒精的产出率，在几种主要的酒精原料作物中，单位面积土地的酒精产出率以木薯*低，甘蔗次之。 木薯是代替玉米等原料生产酒精的理想替代物，研发木薯酒精资源前景寄予厚望。在某种程度土地资源条件下，栽种木薯哈密顿栽种玉米多产近2倍酒精。
利用木薯展开酒精生产，整株作物无废料，利用效率很高。 大型木薯酒精厂的固定资产投放与销售收入之之比1：5，建设周期短，投入较少，投资重复使用慢，效益低。
另外，现有糖厂用糖蜜生产酒精的闲置设备经改建后才可用作木薯酒精加工。 在变动成本方面，由于粮食价格的下跌，用玉米生产燃料乙醇的原料成本居高不下。按照行业平均水平，每3.3吨玉米可以生产出有1吨燃料乙醇。
以2007年1~6月的市场平均价格计算出来，玉米的市场行情为1500~1700元/吨，再加800元左右的加工费、100元的水解费用和100元的销售费用，每吨燃料乙醇的成本大约为5950~6610元。而出售给石油企业时，每吨燃料乙醇约售价为4500元，另外生产过程中产生的酒精蛋白饲料价值为960元左右，这样，如果没补贴，每生产1吨玉米乙醇，企业将亏损490~1150元左右。 与玉米乙醇比起，每吨木薯乙醇的成本要较低1800~2460元，每吨木薯乙醇按4500元/吨的销售价格计算出来，再加生产过程中产生的副产品，在没补贴的情况下，每吨木薯乙醇可盈利1070元/吨。
这还不还包括由于增加了二氧化碳的排放量，每年可以取得CDM（洗手发展机制）项目资金。 CDM项目的核心内容是容许发达国家应用于资金和技术与发展中国家合作，在发展中国家实行生物质能的研发和利用，从而超过增加温室气体废气的目的。
每吨燃料乙醇需要产生2吨的二氧化碳排放量量，根据目前国际市场的平均价格，排放量量大约为10美元/吨，每吨燃料乙醇的排放量收益为20美元/吨。那么，按乙醇销售价4500元/吨、木薯450元/吨、酒精蛋白饲料1200元/吨计，年产10万吨的木薯乙醇的毛利润为10700万，另外还可以取得CDM项目资金1500万元。 纤维素乙醇发展潜力*大 长年来看，木薯也只是中国生产燃料乙醇的过渡性原料，还足以转变中国整个能源结构。
分担转变中国能源结构重任的是以秸秆为代表的植物纤维。研发大规模生产木质纤维类生物质燃料乙醇的工业技术，是解决问题燃料乙醇原料成本高、原料受限的显然决心。 据农业部获取的数据，中国秸秆资源量约6亿吨，目前有3亿吨用作薪柴燃料的消耗，其余皆被烧毁。
林业部获取的数据表明，我国林业废弃物资源量8亿吨，其中工业消耗5亿吨，有3亿吨亟需开发利用。按照美国每4吨秸秆出产1吨乙醇的技术水平，这些原料将能生产1.5亿吨燃料乙醇。如果纤维素燃料乙醇技术取得突破进展，构建工业化生产，则对突破我国资源瓶颈将起着至关重要的起到。
2006年8月，河南天冠集团开始建设年产3000吨的纤维素乙醇项目。这是国内首条纤维素乙醇产业化生产线。这一生产线的建设与投入使用，将使得利用农作物秸秆类纤维质原料生产乙醇沦为现实，其意义十分深远影响。
由于不受规模容许，纤维乙醇的生产成本高达6000至6500元/吨，比小麦为原料生产燃油乙醇的成本高500元至1000元，但是随着试验顺利，生产能力不断扩大后，成本未来将会减少。 在纤维素乙醇方面，中粮生化能源事业部也做出了明确规划。中粮集团于2006年4月月在黑龙江启动建设500吨/年纤维素乙醇试验装置，6月已完成设计，9月已完成建设，10月投料试车顺利。
从实验结果看，各项技术指标皆超过国际*。该项目的预处理环节，使用倒数蒸汽炸开设备，是世界上首次将倒数蒸汽炸开技术用作纤维素制乙醇的装置，其中酶制剂由中粮集团与丹麦诺维信公司联合开发。下一步，中粮集团将在更进一步优化和完备中试试验的基础上，抓住积极开展万吨级样板装置工艺包在设计，为纤维素制酒精产业样板奠下基础。
中粮集团与享有世界*技术的丹麦诺维信公司早已创建合作伙伴关系，将于2-3年内构建纤维素乙醇的规模化生产。
本文关键词：开云体育全站app下载,未来,我国,燃料,乙醇,发展,将,更多,依靠,非
本文来源：开云体育app-www.wanlinkkj.com
