本文摘要：11月2日12时，首列装载2000余吨焦炭的专列，从青海庆华集团乌兰煤化工循环经济工业园抵达，通过新建的6.639公里铁路专线，经察汗诺车站出岔驶往北京李七庄车站。这条铁路专用线的竣工，不仅能为利用木里煤矿的煤炭生产及煤化工产品获取便捷的运输条件，同时也可为柴达木盆地的盐化工、金属冶金行业获取充足的焦炭。 省委常委、副省长徐福顺参加了通车典礼。

11月2日12时，首列装载2000余吨焦炭的专列，从青海庆华集团乌兰煤化工循环经济工业园抵达，通过新建的6.639公里铁路专线，经察汗诺车站出岔驶往北京李七庄车站。这条铁路专用线的竣工，不仅能为利用木里煤矿的煤炭生产及煤化工产品获取便捷的运输条件，同时也可为柴达木盆地的盐化工、金属冶金行业获取充足的焦炭。

省委常委、副省长徐福顺参加了通车典礼。　　乌兰煤化工项目是我省近年来招商引资的大型项目之一，该项目是相结合我省木里煤炭资源所建设的“煤-温-炼化工”循环产业链项目，目前早已构成百万吨焦炭生产能力，正在实行的200万吨焦化项目和20万吨甲醇生产线建成投产后，每年将有大宗的原材料和产品运出运往，只能靠当地公路运输无法分担，修筑铁路专用线对确保乌兰煤化项目长时间生产具备最重要的意义和起到。　　青海庆华集团乌兰煤化工循环经济工业园铁路专线，坐落于乌兰县铜普乡察汗河村，线路自青藏铁路西宁至格尔木段的察汗诺车站出岔向西南方向至乌兰煤化工工业园区，工程总投资1.656亿元。

该铁路专用线将分担工业园煤炭等原材料的运出及焦炭、煤焦油、洗精煤等产品的运往任务，构建整列到放、整列集装箱，可符合每年500万吨到发量通过国铁运输。

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